iritiralo me je kada sam juce procitala da je sudija odbio da odredi pritvor vozacu...znaci problem je u nama, i u korumpiranosti u dustvu a ne u zakonu.
Па притвор се одређује ако постоји опасност да осумњичени/оптужени побегне и постане недоступан органима гоњења. Овде је судија проценио да не постоји таква опасност и није одредио притвор. Какве везе сада има корупција са тиме?
cemu polemika o tome dali je put osvetljen,pa auto ima svoje sopstveno osvetljenje,izlisno je o tome diskutovati.
a sa 140/h i jos nepaznjom , bilo bi isto i po danu.
Та дискусија је отишла у том правцу...а заправо је требала да иде у правцу,како је нови закон обухватио друге учеснике у саобраћају сем возача? Односно њихове обавезе и дужности.
koliko znam vozac mora uvek biti spreman da pavilno odreaguje,znaci da prvenstveno prilgodi brzinu kretanja trenutnim uslovima na putu bez obzira na ogranicenje.
Не знам да ли си возач,али....
Овде проблем постоји у процени тога КОЛИКА ЈЕ ПРИЛАГОЂЕНА БРЗИНА у одређеном случају. Јер,када дође до несреће,обично тужиоци то процењују из статичких услова(што је нереално) а одбрана из динамичких...па ко победи. Дакле,
остављено је субјективној вољи возача да процени колика је прилагођена брзина. То је глупо и требало би да се прецизније законом ово регулише...на датом терену и у датим условима.
П.С. ово наравно нема везе са конкретним случајем већ са
случајем да возач направи удес при брзини која је прописана законом а касније га напенале да није ''прилагодио брзину стању на путу''