Član 61.
Vozač vozila je dužan da na javnom putu uključi sve pokazivače pravca na
vozilu, ukoliko je propisana obaveza postojanja takvog uređaja za to
vozilo:
1) za vreme ulaska ili izlaska putnika,
2) ako upozorava druge učesnike na opasnost u saobraćaju,
3) u uslovima izrazito smanjene vidljivosti (gusta magla, dim i sl.),
4) ako je poslednji u koloni vozila koja se zaustavila na putu izvan
naselja, osim ako je kolona zaustavljena zbog postupanja po saobraćajnom
znaku ili pravilu saobraćaja,
5) ako se kreće unazad,
6) ako se zaustavi na kolovozu, osim prilikom parkiranja na obeleženom
parkingu, odnosno zbog postupanja po saobraćajnom znaku ili pravilu
saobraćaja.
KOMENTAR:
Ovo je novina u odnosu na stari zakon.
Vozaci ce uskoro biti DUZNI da ukljuce sve pokazivace pravca na vozilu za
vreme ulaska ili izlaska putnika. Da li to znaci da ce vozaci AUTOBUSA
biti duzni da imaju ukljucene sve pokazivace i dok autobus stoji na
autobuskom stajalistu?
U slucaju izrazito smenjene vidljivosti vozac je duzan da ukljuci sve
pokazivace pravca ne samo kada stoji na putu, nego i kada se krece putem.
Da li to znaci da kada krenete auto-putem iz Jagodine ka Beogradu i magla
vas prati celim putem, morate sve vreme da imate ukljucene sve pokazivace
pravca?
Ako se ZAUSTAVITE na kolovozu (to je manje od 3 minuta, koliko je
parkiranje), bicete DUZNI da imate ukljucene sve pokazivace pravca. A ako
se parkirate na KOLOVOZU (tamo gde nije zabranjeno), onda niste duzni da
ukljucite sve pokazivace pravca. Zar to nije malo smesno? Kako ce ostali
vozaci (zbog kojih je duznost da se upale svi pokazivaci pravca) da znaju
da li je vozilo zaustavljeno ili parkirano (maje ili duze od tri minuta)?
Cemu onda ova duznost?