Ima mnoogo nacina da se "operu pare". Recimo jedan deo price je "pranje poreza", a tokom devedesetih poseban specijalitet bilo je isisavanje para iz drzavnih firmi, posebno onih koje imaju monopol (ulje - zejtin, cement, vestacko djubrivo, ugalj ...).
Ovde je verovatno pitanje vezao za "pranje" para iz budzeta (opstinskog drzavnog). Trebalo bi da na sajtu Transparency international Srbija ima knjizica koja se bavi ovom temom, gde je sve lepo objasnjeno. Tj. pranje para nije Srpski izum, a seme su svuda u svetu iste ili slicne. Ajde recimo 2 metode.
Metoda 1. Organizujes radove koji se placaju iz budzeta u kojima se trosi dosta materijala u rinfuzu (betona, asfalta) koji se prodaje na m3 i gde je nakon ugradnje tesko da se izmeri koliko toga je zaista i kakvog ugradjeno.
Recimo pravis akva park ili zoo vrt ili nesto slicno gde se potrosi par hiljada m3 +-20% betona sto ce reci na sto miliona 20 miliona "tamo-ovamo". Naravno ovo je bilo grubo, u tom poslu se ugradjuje i onaj ko placa, ali i onaj koji isporucuje, jer on mora da pokrije papirima nepostojeci "visak" radova.
Cini se sasavo, ali deluje, pa su recimo u Italiji izracunali cini mi se da se trosi vise betona nego sto se prozivede i uveze cementa. Cuven je i slucaj neke africke zemlje koja je "uvezla" gosinju proizvodnju tadasnje EU cementa, a nigde se nista nije izgradilo, ali to su ekstremni primeri.
Kad takve stvari radis, obicno se radovi izvode bez planova, projekata jer su to "gluposti", sta ce nam to, samo "usporava resavanje problema gradjana".
Cim vidis predsednika opstine da jednog dana kaze: "sutra da asfaltirate ovu ulicu" i sutra je asfaltiraju bez nabavke, projekta, dozvole itd. stvar je jasna.
Metoda 2. Napravis zamrsene kompenzacije poslova. Ovo je skroz protivzakonito, ali koliko vidim Jagodina se ne drzi zakona ko pijan plota.
Npr., pravis akva park, a treba ti asfaltiranje prilaznih puteva, ti onda das lokaciju za izgradnju, a u vrednosti komunalija "Put" ti asfaltira saobracajnice.
Gde je lova? Pa u javnoj nabavci bi mozda dobio 3 puta nizu cenu za asfalt. Sto nisi prvo prodao lokaciju i onda napravio javnu nabavku za asfaltiranje? Naravno, ponovo, kolicine, projekti itd.
Ovo su banalni primeri, u stvarnosti metode mogu biti veoma sofisticirane, ali ne mogu da idem dalje, za tuzioca je i ovo dovoljno, ako takav postoji u Jagodini i pismen je.
Sam parking koji se gradi u stvari se i ne gradi zbog parkiranja nego zbog lokala. Kad se zavrsi parking, bice vise parking mesta, ali kad to umanjis za broj novih lokala ciji ce vlasnici i radnici takodje da se parkiraju, shvatis da je cela sema u stvari u prodaji lokacije za lokale, a to nije moglo bez price o parkiranju, pa je ako nista drugo rec o mazanju ociju naroda navodnim javnim interesom dok se sa druge strane zapravo radi o komercijalnom poduhvatu alavih investitora koji su napikirali sam centar za izgradnju skupog poslovnog prostora.